„Жива истина“

„Полимље“ бележи  све о нашем  аутопревознику кога смо имали од првих послератних дана, па до новог века кад су нам га „угасили“. ТК“Љубиша Миодраговић“ постао гигант. „Лимка“ почела сарадњу са Словенцима. Производили смо први вештачки мермер у Србији. Велики газда Лексо Јечменица за пругу уплатио својих милион и по динара. Из штала се „изгонила“ стока, а паркирале „фиће“.

Прошла је цела деценија од  реконструкције Трга братства и јединства и како је постављена чесма са клупама. Међутим...

То су били наслови „Полимља“ када се хтело рећи да се „пробијају“ тунели на прузи Београд-Бар, када је Пријепоље добијало модерну Ливницу. Баш тада је срушен и једини караван-сарај који је био на Главној улици. А  како су се шишали сељаци...

Кад се ономад Лим разгоропадио и носио све и свашта, једна повелика грана тополе закачила се за стуб новог моста. Прошла зима, пролеће, дошло лето и топола ко топола-олистала, па од гране се гради дрво. Може ли то бити и опасно?

А људи“хокали“ по Месецу. Била је 1969. и певао нам је Ђорђе Марјановић.  А на страницама „Полимља“ те године остало забележено још и ...

Lim je imao svoje čuvene plaže. Imao je i svoje plivače, šlaufe, svoje bukove, svoje brzake i tišake, svoje skakače. Imao je svoje Prijepoljce koji su leti bili uz svoju reku. Imao. Sada nema ništa od toga.

Visoke temperature koje će za vikend, prema procenama meteorologa, dostići i 40 stepeni, mogu dovesti do brojnih zdravstvenih tegoba. Posledice mogu biti i ozbiljnije usled direktnog izlaganja suncu, a u posebnom riziku su radnici koji posao obavljaju na visini i na otvorenom, zbog čega je važno podsetiti na uputstva za rad u ovakvim uslovima.

Градиле се хидроцентрале. Градио се магистрални пут до мора. Модернизовале се фабрике. Очекивало се, надало се, веровало се.  Били смо део развојних планова државе. Била је 1968.

Najtraženija zanimanja i plate u državi u kojoj radi sve više i Prijepoljaca